گفتههای سجاد باقری همبنیانگذار همراه مکانیک از چالشهای مسیر کارآفرینی
سجاد باقری همراه مکانیک را در سالهای نخست دهه نود راهاندازی کرد. روزهایی که کسب وکارهای آنلاین در ایران قوت نگرفته بود و همه چیز در این حوزه برای مردم و بنیانگذاران در ابهام بود.
همراه مکانیک پلتفرمی جامع در حوزه خدمات خودرو با شمار انبوهی از کاربران و افرادی است که به این پلتفرم اطمینان کرده و از خدماتش استفاده میکنند.
با شنیدن داستان شکلگیری همراه مکانیک تصدیق میکنید که موفقیت همراه مکانیک مدیون روحیه کم نظیر سجاد باقری است. روحیهای که کارمندی را تاب نمیآورد و به استقبال ریسکهای بزرگ و راههای خطیر میرود. روحیه جنگندهای که کوچک بودن و کوچک خواستن را پس میزند و برای رسیدن به بیشترین و بالاترینها تشویق میشود.
سجاد باقری در پنجمین رویداد چامه داستان موفقیت خودش و همراه مکانیک را گفت. از روزهای پرکاری و تنهایی یک همبنیانگذار تا روزهای رشد و توسعه یک استارتاپ گفته شد.
شروع رویا پردازی
سال 91 در راه برگشت به خانه بیلبورد بزرگی از شیپور دیدم. در آن زمان شیپور با کمپین بیلبوردی کل تهران را فرش کرده بود. من هر روز از کنار بیلبورد عبور کرده و رویا پردازی میکردم. آیا میشود یک روزی هم من یک استارتآپ (استارتاپ) داشته باشم که کل ایران آن را بشناسند و از خدماتش استفاده کنند.
اما رویاپردازی من از یکسال زودتر شروع شده بود. وقتی که فهمیده بودم من نباید برای فرد دیگری کار کنم. من باید کسب و کار خودم را داشته باشم و نفر اول کسب و کار خودم باشم.
شناسایی نیاز
یکی از دوستان من، قصد خرید ماشینی را داشت که فروشنده اجازه خروج آن را از پارکینگ نمیداد. از من پرسید کسی را میشناسم که در ماشین را در محل کارشناسی کند. من دوست دیگری را معرفی کردم و این ماشین معامله شد.
جرقهای در ذهن من ایجاد شد که چندین نفر هم در جامعه این نیاز را دارند. یک نیاز شناسایی شد و ما خدمتی را براساس این نیاز عرضه کردیم.
یادم هست همان زمان افرادی بودند که در روزنامه آگهی کارشناسی خودرو در محل میزدند.
ما در ابتدا یک محصول به نام کارشناسی خودرو در محل ساختیم. ما سراغ ساخت سایت یا اپلیکیشن همراه مکانیک نرفتیم. یک محصول خوب به نام کارشناسی خودرو در محل داشتیم. افرادی تماس میگرفتند و درخواست کارشناس داشتند و برایشان اعزام میکردیم.
مشکلات ابتدای کار
اوایل کسب و کار پول نداشتیم. برای اینکه کار را با کمترین هزینه پیش ببریم؛ دورههای کارشناسی گذرانده و یاد گرفتیم.
خاطرم هست که با شرکت تماس گرفته میشد، خودم جواب تلفن را میدادم. درخواست کارشناسی خودرو در محل داشتند و شماره خودم را ارسال میکردم.
چند دقیقه بعد به شماره خودم زنگ میزدند و میگفتم که بله کارشناس هستم. در پایان کارشناسی میگفتم از طرف شرکت برای رضایت سنجی تماس گرفته میشود.
تماس گرفته و از افراد میپرسیدم که از کارشناسی انجام شده رضایت دارند؟ بعضی ها اعلام عدم رضایت داشتند و این سخت بود که فیدبک گرفته و کسب و کارمان را اصلاح کنیم.
به قتل رساندن
سال 93 اولین اسکیلآپ همراه مکانیک اتفاق افتاد. یعنی یک نرمافزار قیمتگذاری خودرو در بستر اینترنت رونمایی شد که نتیجه آن ترافیک چند هزار نفری بود. برای اولین بار این حجم ترافیک را تجربه کردیم و مسئله ما این بود که چطور آنها را به سمت محصولمان هدایت کنیم.
در جشنواره VCcup رتبه دوم را کسب کردیم.
سال 94 تحت تاثیر شرایط قرار گرفتیم و راههای درآمدزایی جدیدی از جمله تعویض روغن در محل، بیمه در محل و … ایجاد کردیم. که همراه مکانیک را در آستانه شکست قرار داد. مواردی زیانده که ما از دخل و خرج آن بر نمیآمدیم و تا آخر سال همه آنها را جمع کردیم.
لفظی که من به کار میبرم «به قتل رساندیم» است به همان اندازه که راهاندازی شیرین بود بستن سخت بود. اما برای حفظ شرکت مادر به این فضا نیاز داشتیم. یعنی اگر این کار را نمیکردیم اعتماد دارم که الان همراه مکانیکی هم نبود.
ریسک بزرگ در تبلیغات
سال 95 اوضاع مالی ما به شدت بد بود و میخواستیم برای اولین جذب سرمایه داشته باشیم. ما و رقیبمان همزمان سراغ سرمایهگذار رفتیم و سرمایهگذار ما را انتخاب کرد.
یکی از موقعیتهایی که احساس میکنم اسکیلآپ خوبی داشتیم همین جا بود. با ورود سرمایه گذار و تزریق پول فضای همراه مکانیک جدیتر شد.
یک سوم از سرمایه دریافتی را صرف تبلیغات کردیم. شاید از نظر افرادی این کار دیوانگی باشد اما اعتقاد دارم که اگر این کار را نمیکردیم در حال حاضر همراه مکانیکی هم نبود. تصمیم درستی بود و برای اولین بار با مفاهیمی مثل سئو و تبلیغات آشنا شدیم . معتقدم که اسکیلآپ بعدی ما در همین فضا خواهد بود.
سال 96 یکی از سالهای کلیدی بود متوجه شدیم باید وارد فضای خرید و فروش شده و در معاملات نقش بازی کنیم. به ازای هر کارشناسی صد هزار تومان دریافت میشد اما سود اصلی در خرید و فروش بود. از صد هزار تومان به یک تا دو میلیون تومان خدمات رسیدیم. این خیلی به ما کمک کرد و با اعداد بزرگ آشنا شدیم.
ورود ترامپ
سجاد باقری و همراه مکانیک اواخر سال 96 با یکی از بازیگرهای اکوسیستم برای جذب سرمایه وارد مذاکره شدند. در اردیبهشت 97 هنگام عقد قرارداد، با خروج ترامپ از برجام، دنیا بر سرشان خراب شد.
سرمایهگذار متوجه شده بود که میتواند در بازارهای موازی سود بیشتری دریافت کند و به راحتی کنار رفت. اما آنها روی پول سرمایه گذار حساب کرده بودند و مطمئن از اینکه همراه مکانیک اسکیل میشود.
لحظهای خودتان را جای همراه مکانیک بگذارید متوجه فشاری که روی سجاد باقری و تیمش بود میشوید. اما اردیبهشت 97 بود که همراه مکانیک را همراه مکانیک کرد.
سجاد باقری با هیئت مدیره جلسه اضطراری تشکیل داد و برنامه ریزی کردند. تمرکز آنها بر روی دو مورد بود:
1- بهتر کردن محصول.
2- بهینه کردن ترافیک سایت.
قولهایی برای دریافت داده شد و اتفاقی که افتاد این بود که تا پایان سال درآمدشان سه برابر شد. و توانستند سه برابر بیشتر از پیشبینی سرمایه دریافت کنند. دورانی که به شدت به همراه مکانیک کمک کرد.
قدرت نه گفتن
پایان سال 97 اتفاق مثبت دیگری افتاد به فاصله سه روز دو مدیرعامل پلتفرمهای بزرگ برای صحبت کردن پیامک دادند. برای اولین بار اتفاق افتاد و خیلی هیجان زده شده بودیم که دو پلتفرم بزرگ تبلیغاتی در کشور به ما پیشنهاد مذاکره دادهاند. یکی از آنها بسیار مغرورانه برخورد کرد و گفت با کل همراه مکانیک را با مبلغ 12 میلیارد به ما بفروشید.
خیلی خوب فکر کردیم و نگاهی به این شش سال انداختیم به تیمی که ساخته بودیم. تیم ما تیم کوچکی نبود تیمی لجستیک با انبوهی از تجربه بود. یک نه محکم گفتیم که پشتش یک رقیب قدرتمند بود و این ما را میترساند. این نه، برای ما شیرین بود و ما را به سمت جلو هل داد. میدانستیم که رقیب به اسکیلآپ شدن ما کمک خواهد کرد.
استارتآپهایی که از رقیب بترسند حتما میمیرند. ترس منطقی بله؛ اما رقیبی وارد شود که بدانید از شما کپی میکند، اصلا ترسی ندارد و شما را به سمت جلو هل میدهد.
آینده همراه مکانیک
سال 98 همراه مکانیک بزرگتر شد. در بسیاری از شهرها کارشناس گرفتیم و ترافیکمان چندین برابر شد. از 100 به 250 پرسنل رسیدیم، اپلیکیشن را در چندین ورژن عرضه کردیم. و بخشی از اتفاقی که فکر میکردیم انجام شد.
سال 99 بخشی از رویای جوانی من رخ داد. روزی که همراه مکانیک را پایهگذاری کردم به پلتفرمی فکر میکردم که افراد از دو سمت آن استفاده کنند. یعنی افرادی ماشین برای فروش بگذارند و افرادی برای خرید بیایند. افرادی بیمه بفروشند و… اینها بخشی از خدماتیست که در سال 99 به مشتریها عرضه شد.
همراه مکانیک در آینده بزرگترین پلتفرم خدمات گذاری کشور خواهد شد. که روی آن همه خدمات خودرو از جمله: لیزینگ، تعویض روغنی، بیمه، خرید و فروش، و … پیدا خواهد شد.
شما میخواهید بدانید که خودروتان چقدر ارزش دارد؛ همراه مکانیک.
میخواهید بدانید با پولتان میتوانید چه ماشینی بخرید؛ همراه مکانیک.
حتی سرویسهای دورهای خودرو را همراه مکانیک به شما یادآوری خواهد کرد.
سختیهای کسب و کار
جدیترین موردی که برای کسب و کارها در اسکیلآپ به وجود میآید منابع و مسائل انسانی است. باید در بازه زمانی کوتاه تصمیمهای سخت و تلخی بگیرید؛ برای اینکه عمر کسب و کار تمام نشود باید با افرادی که کسب و کار را رشد دادهاید و آنها به هر دلیلی نتوانستند رشد کنند، خداحافظی کنید. در این 7 سال با موارد این چنینی برخورد زیادی داشتیم.
افراد زیادی از من سوال میپرسند زمان راهاندازی فکر میکردی که همراه مکانیک این اندازه شود؟ الان 250 پرسنل، 150 هزار ترافیک روزانه و دستاوردهایی که اعتقاد داریم اتفاق افتاده است. جواب من این است که حتما فکر میکردیم روزی همراه مکانیک به اینجا خواهد رسید. اگر مطمئن بودیم به اینجا نمیرسد سراغ کسب و کار دیگری میرفتیم. این نقطه نقطهای نیست که ما رضایت داشته باشیم.
برای ورود به فضای کسب و کار باید جاهطلبی داشته باشید. من لیدر بودن را دوست دارم، من دوم بودن را دوست ندارم.
اگر عقل الان را داشتم
با عبارت اگر «عقل الان را داشتم» ارتباط خوبی میگیرم. من اگر عقل الان را داشتم چه کارهایی را انجام نمیدادم یا چه کارهایی را زودتر انجام میدادم.
من اگر عقل الان را داشتم:
اپلیکیشن همراه مکانیک را زودتر عرضه میکردم.
برای برنامهنویسی سایت مشاوره بیشتری میگرفتم تا مجبور نباشم دو بار سایت را کوبیده و از نو بسازم.
مشاوره زودتر و بیشتری میگرفتم. مشاوره برای من معجزه میکند کسی که راهی را رفته و حالا به من کمک میکند.
از همه مهمتر اگر عقل الان را داشتم، هیچ وقت با سرمایه گذارم تحت فشار مذاکره نمیکردم. موقعیتهایی که در آن سرمایهگذار دست بالا را داشت تا جایی که میتوانست از ما امتیاز میگرفت. اما موقعیتهایی که ما دست بالا را داشتیم ناز میکردیم.
برای سرمایهگذاری خیلی مهم است که در فشار مذاکره نکنید، پیشبینی کنید در چند ماه آینده نیاز به سرمایهگذاری دارید و از قبل برنامهریزی داشته باشید.
این روزها با توسعه اینترنت روشهای خرید و فروش خودرو هم مثل سایر کسب و کارها از شیوهی قبلی خود فاصله گرفته است. روشهای جدید نسبت به روشهای قدیمی آسانتر، سادهتر و مطمئنتر است. روشی که در آن نیازی به خروج خودرو از پارکینگ نیست و به سادگی میتوان خدماتی مثل کارشناسی خودرو را در محل انجام داد.
همراه مکانیک در این عرصه پایه گذار بوده است. همراه مکانیک فعالیت خود را در سال 92 با شعار «مطمئن بخرید، آسان بفروشید» آغاز کرد.
خدماتی که این پلتفرم عرضه میکند
1- کارشناسی خودرو
2- کارشناسی خودرو در محل
3- قیمت گذاری خودرو
4-فروش خودرو
5-فروش سفارشی خودرو
6-خرید خودرو
7-خرید سفارشی خودرو
8- نمایشگاه آنلاین خودرو
9-تعیین قیمت دقیق خودرو
10-مشاوره خودرو
اگر قصد خرید خودرو داشته باشید، بزرگترین نمایشگاه آنلاین فروش خودرو با اپلیکیشن و سایت همراه مکانیک در دسترس شماست. همراه مکانیک با مشاوره و کارشناسی تخصصی خیال شما را از خرید خودرو با کیفیت راحت میکند.